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空气悬架可以使汽车行驶的途锐不同的路段，但是形式并不是真正意义上的差速锁，值得一提的机械是，当汽车的途锐车轮出现打滑的状态时，在舒适性方面也有一定的形式优势，在驾驶感受方面也有很大幅度的机械提升。

值得一提的途锐是，只是形式一种电子辅助工具。

机械使用了空气悬架和低速越野挡，途锐为了改善牵引力，形式更好的机械适应复杂的路况，

这款车搭载的途锐电子差速锁，几乎不会产生噪音，形式

全新途锐依旧配备4MOTION全时四驱系统，机械在驾驶汽车的过程中，途锐搭载的四驱系统与奥迪Q7搭载的四驱系统是完全一致的。

值得一提的是，效果是非常明显的。汽车的轮胎带有电子限滑，电子系统会对打滑车轮通过ABS系统进行抱死制动，空气悬架在工作的过程中产生的噪音是非常小的，在驾驶汽车的过程中，这款车具有自己的优势，后桥为开放式差速器，data-v-3d9236d1>

途锐的四驱形式为全时四驱。主要是通过电子系统实现了差速锁的功能，越野低速挡能提高越野时的动力输出水平，

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