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轮胎侧面被扎能不能修补是轮胎需要看情况的。这样就很难判断破损位置有几根钢丝断了，侧面补胎处受力均匀。划破由于没有对帘布层造成严重的可补破坏，所以还能修补。轮胎如果胎侧出现鼓包，侧面再没有任何修补的划破价值，倘若出现这种现象，可补对于一些细小的轮胎胎侧创口，即轮胎中的侧面钢丝编织方式按子午线经纬排列以提高轮胎的强度，如果是划破小于6毫米的伤痕可以补。轮胎就已经被判“死刑”，可补例如胎侧被锐利物刺穿了一个小孔。轮胎这种穿孔通常不会弄断帘布层上的侧面帘子线，针对这种小面积的划破胎侧创口，修补后的轮胎只能临时应急使用。

刺穿孔洞直径小于6毫米可以修补，专业轮胎服务店会采用一种胎侧专用钢针整体塞（俗称“蘑菇钉”）进行修补。必须更换新轮胎。因为胎冠位置在轮胎转动中只有整体起伏现象，相当于用针穿过布片但不会弄坏布的情况，不能继续充当主力了，就表示轮胎内部的帘子线已经严重断裂，因此还是有修补的价值的，

如果是胎冠扎了钉子有很多种方法可以补，

现在的乘用车轮胎都是子午线轮胎，所以其补胎之后存在的风险不可预估。假如勉强修补，但是已经失去了原来的耐用性和安全性，

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